今回は札幌市 輸入車整備工場様より、フェラーリ458イタリアの内装・スイッチパネル 劣化プロテイン塗装ベタつき除去＋再塗装コーティングのご依頼。
※関係ありませんが、やはり外装・エンジン共に素敵ですね😎✨
→ 類似施工のご予算 40,000～180,000程度(※脱着・保管工賃は別途、車種や状態・範囲・個数・形状・塗装・コーティングの有無により前後します)
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以下、実際の施工事例です。
BEFORE/AFTER
フェラーリ・ランボルギーニ・アルファロメオ・フィアット・ランチア、プジョー・シトロエン・ルノー、メルセデスベンツ・BMW・アウディ・ポルシェ、ジャガー・ランドローバー等を筆頭に、欧州車あるある症状のこの内装パネルのベタつき😓
今回も漏れなく全てのプロテイン塗装箇所が劣化して加水分解を起こし、ベタベタしておりました💦 ※ディーラーさんでの部品脱着・交換費用はナント100万円超えとのこと😇
劣化した塗装を除去するべく、クリーニングから始めますが、印字レタリングを消してしまわぬよう、素材を傷めぬよう慎重で地道な作業が必要です。
このパーツは下地が同系色の艶消しだった為、クリーニングのみでここまでキレイに。
カーボンLEDステアリングのスイッチも全てベタついておりました。
こちらも同様にスッキリ艶消しに。
続いて内張ドアトリム。こちらもベタつきで汚れや埃などが付着しておりました。
この箇所は衣類が触れて、汚れてしまうのでさらに厄介ですね。。。
劣化塗装の膜厚が厚く、除去までに非常に時間がかかりましが、左右ドア共になんとかスッキリと仕上がりました。
と、ここまでは何とか地道な作業で順調に進んでおりましたが。。。
以下のパーツは入り組んだ作りで手や指が入らず、「均一に塗装が除去できない」「下地の色が塗装色と違う」「下地の質感がテカテカのピアノブラックのような素材」「下地の素材が傷つきやすく、塗装剥離段階で擦り傷が入る」等、作業を進めてみて初めて分かる問題に直面し、その日は一旦作業を中止しました。
お客様と相談した結果、分解できるパーツは全て分解して後日お持ち込みいただけることとなりました🙇♂️👇
後はひたすら根気よく慎重に塗装を剥がし、再塗装が必要なものは色を作って塗装。下地表面の傷が目立つものは専用の艶消しクリア塗装でコーティングすることにしました。
エアコンパネルは艶消しクリアで
こちらも同様に艶消しクリア仕上げ
シフトチェンジボタン
ヘッドライトダイヤル
給油口・ボンネット開口スイッチは、既に赤い塗装が剥がれて下地の黒が見えていたので、現物に合わせて赤のプラスチック塗装で対応。
ハンドルコラムや、メーターフードも同様にクリーニング＋艶消しクリア
ようやくすべてのパーツが完了しました😭
経験不足からくる作業の遅れ、ご足労、大変ご迷惑お掛けしました🙇♂️
次回からは打ち合わせ・お見積もり段階で最適な流れと施工方法をご提案できるよう努めます。お問い合わせお待ちしております。
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