今回は大阪府 法人オーナー様よりご郵送、フェラーリ458スペチアーレの内装・スイッチパネル 劣化加水分解プロテイン塗装ベタつき除去＋再塗装コーティングのご依頼。
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Ferrari_458_Speciale_(coupe)
458イタリアをベースに性能を更に強化した究極の自然吸気V8フェラーリ。その性能と希少性から、市場価格7,000万円～8,000万円台で取引されているとのこと…😇
→ 類似施工のご予算 ￥50,000～180,000程度(※脱着・保管工賃は別途、車種や状態・範囲・個数・形状・塗装・コーティングの有無により前後します)
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以下、実際の施工事例です。
BEFORE/AFTER
フェラーリ・ランボルギーニ・アルファロメオ・フィアット・ランチア、プジョー・シトロエン・ルノー、メルセデスベンツ・BMW・アウディ・ポルシェ、ジャガー・ランドローバー等を筆頭に、欧州車あるある症状のこの内装パネルのベタつき😓
今回はなんと、「オーナー様ご自身で」対象パーツを全て外して、当店までご郵送いただきました😲
届いたパーツは当然、プロテイン塗装箇所が劣化して加水分解を起こし、ベタベタしておりました💦 ※ディーラーさんでの部品脱着・交換費用はナント軽く100万円超えとのこと😇
まずはエアコンスイッチパネル、ステアリングハンドルコラム。すべてのパーツは劣化塗装の除去➡塗装 or 艶消しクリアコーティングを施します。ベタベタの除去により、素材がダメージを受け、擦り傷・白ボケが発生するためです。
コチラのエアコンダクトは、分解しようとすると破損してしまうような繊細なパーツのため、細部まで除去することは叶わず…
ベタ付き防止塗装➡艶消しブラック塗装➡ベタ付き防止塗装を重ねてフィンや奥の方まで処置しました。
※オーナー様よりいただいた各パーツ装着後のお写真✨
続いてクルーズコントロールスイッチ。コチラはオーナー様自らベタつきを除去した際に、下地のホワイト樹脂が出てしまったとのこと…
印字を消してしまわないように細心の注意を払いつつ、取り切れていない塗装を除去し、艶消しブラックに塗装。
装着後。
次にヘッドライト・サイドミラーダイヤルスイッチ。コチラも同様に。
装着後。
特徴的なメーターパネルとメーターフード。
ウィンドウパネル部分を丁寧にマスキング養生し、傷や塗装を除去補修。
装着後。
どこかのパネル…両方とも重度のベタベタでございました。
ルームランプ・電子パーキングスイッチ・ハンドルコラム他、すべてのパーツ施工完了。一つ一つ梱包し、返送させていただきました。
オーナー様から装着後のお写真をいただき、無事を確認🥹ご自身で全て脱着されるとは恐れ入りました🙇♂️この度は遠方よりご依頼いただきありがとうございました。
※入り組んだ作りで手や指が入らず、「均一に塗装が除去できない」「下地の色が塗装色と違う」「下地の質感がテカテカのピアノブラックのような素材」「下地の素材が傷つきやすく、塗装剥離段階で擦り傷が入る」場合があり、
ひたすら根気よく慎重に塗装を剥がし、再塗装が必要なものは色を作って塗装。下地表面の傷が目立つものは専用の艶消しクリア塗装でコーティングが必要な場合があります。以上の理由で当店では「パーツの状態」でのお持ち込みをお願いしております。
お問い合わせお待ちしております。
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